คู่มือการซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Perkins: การให้คะแนน, แถบพลังงานและต้นทุนเชื้อเพลิง

ใบเสนอราคาตกลงบนโต๊ะของคุณสำหรับชุดสแตนด์บาย 250 kW: เครื่องยนต์ Perkins, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบรนด์เนม, ถังฐาน 24 ชั่วโมง, ตัวควบคุมดิจิทัล ตราเครื่องยนต์เป็นบรรทัดที่ทุกคนอ่านก่อน และเป็นบรรทัดที่บอกคุณน้อยที่สุดว่าฉากนี้จะบรรทุกอาคารของคุณจริงหรือไม่

คำตอบสั้นๆ ก่อน: ป้าย Perkins เป็นสัญญาณที่สมเหตุสมผลของคุณภาพการผลิตและความพร้อมของชิ้นส่วน แต่ไม่ได้บอกว่าเครื่องจักรสามารถทำอะไรได้บ้าง สิ่งที่ตัดสินผลลัพธ์คือประเภทพิกัดที่พิมพ์อยู่ข้างๆ วิธีจับคู่ไดชาร์จและผู้ว่าราชการกับพิกัดนั้น บล็อกที่โหลดไซต์ของคุณ และความเร็วที่ใครบางคนสามารถใส่ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือหัวฉีดในมือคุณเมื่อจำเป็นต้องใช้ชุดอุปกรณ์

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของ Perkins คือเครื่องยนต์พร้อมการตัดสินใจอื่นๆ อีกสี่ประการ

เครื่องยนต์ Perkins ไม่ได้ออกจากโรงงานเป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มันถูกสร้างเป็นหน่วยส่งกำลัง พร้อมด้วยหม้อน้ำ โครงล้อช่วยแรง และหน้าแปลน SAE พร้อมที่จะเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ชุดที่เสร็จสมบูรณ์นั้นเป็นงานของผู้บรรจุหีบห่อ: เครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ข้อต่อและโครงฐาน แผงควบคุม ระบบป้องกัน ระบบเชื้อเพลิง ไอเสีย และบ่อยครั้งคือหลังคาเก็บเสียง

ซัพพลายเออร์สองรายจึงสามารถเสนอราคาเครื่องยนต์ Perkins เดียวกันและส่งมอบเครื่องจักรที่แตกต่างกันมากได้ ตัวแปรที่มักจะเปลี่ยนผลลัพธ์คือ:

• เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: ยี่ห้อและขนาดเฟรม ตลับลูกปืนเดี่ยวหรือสองตัว ชั้นฉนวน และการป้องกันน้ำเข้า
• ผู้ว่าการและการควบคุม: การควบคุมเครื่องกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ และแผงควบคุมจะจัดการกับการสตาร์ทอัตโนมัติ ไฟฟ้าขัดข้อง การตรวจสอบระยะไกล และการขนานหรือไม่
• แพ็คเกจทำความเย็น: ปรับขนาดตามอุณหภูมิและระดับความสูงโดยรอบของไซต์ของคุณ ไม่ใช่สำหรับเซลล์ทดสอบ
• ตัวเครื่องและระบบเชื้อเพลิง: เป้าหมายของเสียงรบกวน การไหลเวียนของอากาศ การกระแทก และความเป็นอิสระของถังตามชั่วโมงที่คุณคาดหวังไว้ว่าจะทำงานอย่างแท้จริง

ครอบครัวเครื่องยนต์ Perkins และกลุ่มกำลังที่ครอบคลุม

Perkins จัดระเบียบเครื่องยนต์ผลิตพลังงานเป็นตระกูลต่างๆ และชื่อสกุลคือวิธีที่เร็วที่สุดในการเสนอราคา ตารางด้านล่างนี้เป็นเพียงแผนที่คร่าวๆ ไม่ใช่การรับประกัน

สองหน่วยที่มีชื่อสกุลเดียวกันยังคงมีความแตกต่างกันตามประเภทการจัดอันดับ ดังนั้นเครื่องยนต์ 1106 ที่ระบุว่าอยู่ในสถานะสแตนด์บายอาจอยู่เหนือเครื่องยนต์เดียวกันที่ระบุว่าเป็นนายก หากคุณยังคงทำงานขั้นพื้นฐานอยู่ คำแนะนำแบบเลือก ช่วยคุณแก้ไขคลาสกำลัง โปรไฟล์โหลด และเงื่อนไขของไซต์ก่อนที่คุณจะตัดสินใจเลือกตระกูลเครื่องยนต์

สำคัญหรือสแตนด์บาย: เส้นอันดับจะเปลี่ยนสิ่งที่คุณโหลดได้

การให้คะแนนสามระดับใน ISO 8528-1 ทำหน้าที่ส่วนใหญ่ที่นี่

• PRP (ไพรม์): โหลดแบบแปรผัน ไม่จำกัดชั่วโมงต่อปี โดยมีโอเวอร์โหลด 10% เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงในทุก ๆ สิบสอง
• ESP (สแตนด์บายฉุกเฉิน): โหลดแบบแปรผันได้ ไม่อนุญาตให้มีการโอเวอร์โหลด โดยปกติจะจำกัดชั่วโมงทำงานเกือบ 200 ชั่วโมงต่อปี โดยมีปัจจัยโหลดเฉลี่ยไม่สูงกว่า 70%
• COP (ต่อเนื่อง): โหลดคงที่ตามค่าที่กำหนด ไม่มีการโอเวอร์โหลด

ผลที่ตามมาในทางปฏิบัตินั้นง่ายมาก ชุดที่ขายเป็น ESP แล้วใช้เป็นพลังงานหลักของไซต์เป็นเวลา 4,000 ชั่วโมงต่อปีกำลังอยู่นอกระดับการจัดอันดับ มันจะยังคงเริ่มต้นและยังคงสร้าง แต่จะสึกหรอเร็วขึ้น และการเรียกร้องการรับประกันใด ๆ จะชนเข้ากับกำแพง

ขนาดก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน การวิ่งระยะยาวต่ำกว่าประมาณ 30% ของเรตติ้ง ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนัก ระบายความร้อนได้ไม่ดี และกระตุ้นให้เกิดการสะสมของคาร์บอนในไอเสีย จุดที่น่าสนใจตามปกติสำหรับชุดที่มีเรทพิเศษคือโหลดเฉลี่ยระหว่าง 60% ถึง 80% ของเรตติ้ง หากโปรไฟล์ที่วัดได้ของคุณอยู่ที่ 25% ชุดที่เล็กกว่าและมีถังขนาดใหญ่มักจะดีกว่าการซื้อชุดใหญ่ที่ไม่ได้ใช้งานตลอดทั้งปี

การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่โหลดบางส่วน: จำนวนงบประมาณเริ่มต้น

โดยปกติแล้ว ชุดเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางต้องการประมาณ 0.26 ลิตรต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงที่โหลดเต็มที่ และมากกว่านั้นต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงเมื่อโหลดลดลง เนื่องจากการสูญเสียของเครื่องยนต์จะคงที่โดยประมาณในขณะที่กำลังผลิตที่มีประโยชน์ลดลง

ที่โหลด 75% ชุด 250 kW จะเผาไหม้ประมาณ 53 ลิตรต่อชั่วโมง วิ่งแปดชั่วโมงต่อวัน นั่นคือประมาณ 2.5 ตันของน้ำมันดีเซลต่อสัปดาห์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่ควรขับเคลื่อนขนาดถัง การจัดเก็บรวม และสัญญาเติมเชื้อเพลิง ไม่ใช่ตัวเลข 39 ลิตรต่อชั่วโมงเมื่อบรรทุกเพียงครึ่งเดียว

การลดพิกัด ภาวะชั่วคราว และความคลาดเคลื่อนที่ควรค่าแก่การเขียนลงไป

การให้คะแนนแผ่นป้ายชื่อเป็นไปตามเงื่อนไขอ้างอิง: อากาศเข้าประมาณ 25°C และระดับความสูงต่ำ ย้ายชุดไปที่ 2,000 ม. หรือห้องโรงงานที่มีอุณหภูมิ 45°C และเอาต์พุตที่มีอยู่จะลดลง กฎทั่วไปในการทำงานคือ 2% ถึง 4% ของกำลังการผลิตทุกๆ 500 ม. ที่สูงกว่า 1,000 ม. และประมาณ 1% ถึง 2% สำหรับทุก ๆ 5°C ที่สูงกว่า 25°C แต่เอกสารข้อมูลเครื่องยนต์ควรมีคำสุดท้าย และซัพพลายเออร์ควรยืนยันกำลังการผลิตที่สภาพไซต์งานของคุณเป็นลายลักษณ์อักษร

พฤติกรรมชั่วคราวเป็นอีกครึ่งหนึ่งของเรื่องราว ไซต์ที่มีมอเตอร์ขนาดใหญ่สามหรือสี่ตัวที่สตาร์ทพร้อมกันจะให้ความสำคัญกับแรงดันไฟฟ้าตกมากกว่าความแม่นยำในสภาวะคงตัว

เงินไปอยู่ที่ไหนเกินสิบปี

สำหรับชุดวิ่งที่เป็นกำลังหลักหรือต่อเนื่อง เชื้อเพลิงจะครอบงำทุกสิ่งทุกอย่าง และไม่ได้ใกล้เคียงกัน

อ่านเป็นสัญญาณการจัดซื้อมากกว่าการบัญชีที่แม่นยำ ช่องว่างระหว่างเครื่องยนต์ที่เผาไหม้ 0.26 ลิตรต่อ kWh และเครื่องยนต์ที่เผาไหม้ 0.30 ลิตรต่อ kWh นั้นใหญ่กว่าช่องว่างระหว่างราคาทุนที่เสนอราคาสองรายการมาก นอกจากนี้ ยังเป็นเหตุผลว่าทำไมความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนจึงมีความสำคัญ: การหยุดทำงานหนึ่งสัปดาห์ในไซต์การผลิตไฟฟ้าหลักอาจทำให้ต้องเสียค่าบำรุงรักษามากกว่าหนึ่งปี

มีเอาต์พุตเดียวกันจากมากกว่าหนึ่งแพลตฟอร์ม

เพอร์กินส์เป็นหนึ่งในหลายแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถสร้างได้ และย่านความถี่ 300-500 kVA เป็นจุดที่มีการทับซ้อนที่หนักที่สุด หากฟลีทของคุณใช้งานบนแพลตฟอร์มอื่นอยู่แล้ว หรือมีการเสนอราคาเฉพาะของ Perkins ที่ระยะเวลารอสินค้านาน การขอคลาสเอาต์พุตเดียวกันโดยใช้เครื่องยนต์อื่นถือเป็นคำขอปกติมากกว่าเป็นการประนีประนอม โดยที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ แผงควบคุม และตู้จะต้องอยู่ในข้อกำหนดเดียวกัน หน่วยขนาด 400 กิโลวัตต์เป็นจุดอ้างอิงที่มีประโยชน์ เนื่องจากคลาสนั้นปรากฏในเครื่องยนต์หลายตระกูล และบ่อยครั้งที่ผู้ซื้อเริ่มเปรียบเทียบแพลตฟอร์มอย่างจริงจัง

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Weichai ขนาด 400 กิโลวัตต์พร้อมเครื่องยนต์ WP13D490E310 ชุดดีเซลสามเฟส 400 kW, 50 Hz พร้อมเครื่องยนต์ Weichai WP13D490E310 และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Kangcheng KC400-4 ซึ่งมีประโยชน์เมื่อเปรียบเทียบตัวเลือกแพลตฟอร์ม 300–500 kVA ดูผลิตภัณฑ์ →

สูงกว่าประมาณ 800 kVA มีการเปลี่ยนแปลงแพลตฟอร์ม

เครื่องยนต์ผลิตไฟฟ้าของ Perkins หยุดทำงานที่ซีรีส์ 2800 หกสูบ ซึ่งอยู่ในช่วง 600-800 kVA เมื่อโครงการต้องการ 900 kW ขึ้นไปสำหรับศูนย์ข้อมูล โรงงานผลิต หรือการติดตั้งในเขตพื้นที่ ตัวเลือกในทางปฏิบัติจะย้ายไปที่แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น และคำถามด้านการออกแบบก็จะเปลี่ยนไปตามนั้น: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบสองลูกปืน ระบบควบคุมแบบขนาน สวิตช์เกียร์ที่หนักกว่า และรากฐานที่ต้องดูดซับบล็อกที่ใหญ่ขึ้น การกำหนดขนาดในช่วงนี้ไม่ค่อยเกี่ยวกับเครื่องเดียว เนื่องจากไซต์งานส่วนใหญ่มักจะต้องขนานกันสองหรือสามหน่วยเพื่อความซ้ำซ้อน แทนที่จะซื้อชุดใหญ่ชุดเดียว

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Guangxi Yuchai ขนาด 900 กิโลวัตต์พร้อมเครื่องยนต์ YC6C1520-D31 ชุดดีเซลสามเฟส 900 kW, 50 Hz พร้อมเครื่องยนต์ Yuchai YC6C1520-D31 และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Kangcheng KC900-4 สำหรับโครงการที่ต้องการ 900 kW ขึ้นไป ดูผลิตภัณฑ์ →

คำถามที่ผู้ซื้อถามเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Perkins

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Perkins เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับพลังงานสำรองหรือไม่?

ใช่สำหรับการให้คะแนนที่เหมาะสม เครื่องยนต์ซีรีส์ 1100 และ 2000 มีอยู่ทั่วไปในงานสแตนด์บายเชิงพาณิชย์ และเครือข่ายชิ้นส่วนก็เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่กว้างที่สุดในอุตสาหกรรม เงื่อนไขคือชุดดังกล่าวได้รับการระบุเป็น ESP สำหรับการสแตนด์บาย ซึ่งจับคู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่สามารถรองรับโหลดขั้นตอนเดียวที่ใหญ่ที่สุดของคุณ และให้บริการตามกำหนดเวลา

อะไรคือความแตกต่างในทางปฏิบัติระหว่างเครื่องยนต์ 1103 และ 1104?

จำนวนกระบอกสูบและปริมาตรกระบอกสูบ: ประมาณ 3.3 ลิตรในสามสูบ เทียบกับ 4.4 ลิตรในสี่สูบ ในแง่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งโดยปกติจะหมายถึงประมาณ 30-60 kVA เทียบกับ 40-80 kVA โดยรุ่นสี่สูบยอมรับโหลดบล็อกที่หนักกว่าในระดับเดียวกัน

ชุด Perkins ขนาด 100 kW ใช้เชื้อเพลิงเท่าใด

ประมาณ 27 ลิตรต่อชั่วโมงเมื่อบรรทุกเต็มที่ ประมาณ 22 ลิตรที่ 75% และ 16 ลิตรเมื่อบรรทุกครึ่งหนึ่ง หากชุดดังกล่าวได้รับการจัดอันดับสูงสุด ให้ตั้งงบประมาณไว้ตั้งแต่ 75% เนื่องจากมีไซต์เพียงไม่กี่แห่งที่ทำงานอย่างต่อเนื่องที่ป้ายชื่อ

จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองบ่อยแค่ไหน?

เครื่องยนต์ผลิตไฟฟ้าที่ทันสมัยที่สุดของ Perkins กำหนดไว้ที่ 250 ถึง 500 ชั่วโมงระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง ขึ้นอยู่กับคุณภาพน้ำมันและเชื้อเพลิง บริเวณที่เต็มไปด้วยฝุ่นและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีจะดันคุณไปที่ระดับล่างสุด และคู่มือเครื่องยนต์จะอยู่เหนือกฎทั่วไปเสมอ

หากคุณนำสิ่งหนึ่งไปจากนี้ ให้เรียงลำดับคำถาม: ประเภทการให้คะแนนก่อน จากนั้นโหลดโปรไฟล์และโหลดบล็อก จากนั้นไดชาร์จและตัวควบคุม ตามด้วยตราเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ของ Perkins เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสแตนด์บายและหน้าที่หลักในช่วง 10-800 kVA และการเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งจะถือเป็นการตัดสินใจที่ดีเมื่อข้อกำหนดที่เหลือเป็นไปตามมาตรฐานเดียวกัน ที่ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลครบวงจร แสดงสิ่งที่มีอยู่ในแต่ละคลาสเอาท์พุต และวิศวกรของผู้ผลิตสามารถยืนยันกำลังการผลิตที่สภาพไซต์ของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ