เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 400 กิโลวัตต์ที่สั่งซื้อในระดับสแตนด์บาย จากนั้นขอให้ดำเนินการกะการผลิตเต็ม โดยปกติจะส่งสัญญาณเตือนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นภายในสามสัปดาห์ ข้อผิดพลาดเกิดขึ้นซ้ำทุกปี และสาเหตุเกือบจะเหมือนเดิมเสมอ นั่นคือลำดับการเลือกดำเนินไปข้างหลัง
นี่คือข้อสรุปก่อน การเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลของเซี่ยงไฮ้เป็นกระบวนการในการกำหนดภาระและหน้าที่ จากนั้นจึงได้มาซึ่งพิกัดกำลังและตระกูลเครื่องยนต์จากสิ่งนั้น และในท้ายที่สุดจะเป็นการเปรียบเทียบซัพพลายเออร์และราคาเท่านั้น สี่จุดในแค็ตตาล็อก Shanghai Diesel ทั่วไปคือ 34 กิโลวัตต์, 150 กิโลวัตต์, 400 กิโลวัตต์ และ 800 กิโลวัตต์ อยู่ในโลกการดำเนินงานที่แตกต่างกันมาก การถือว่ามันเป็นเครื่องเดียวในสี่ขนาดถือเป็นความเข้าใจผิดที่แพงที่สุดในหมวดนี้
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลของเซี่ยงไฮ้ครอบคลุมอะไรบ้าง
เครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้ (SDEC) เป็นแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมของจีนซึ่งมีรูปแบบหน้าที่การผลิตปรากฏอย่างกว้างขวางในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในประเทศ เมื่อผู้ซื้อพูดว่า "ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้" สิ่งที่กำลังซื้อจริงๆ คือแพ็คเกจ: เครื่องยนต์จะกำหนดปริมาตรกระบอกสูบ จำนวนกระบอกสูบ ประเภทผู้ควบคุม และห่วงโซ่อุปทานอะไหล่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะตั้งค่าการควบคุมแรงดันไฟฟ้าและการเบี่ยงเบนในสถานะคงตัว
ในทางปฏิบัติ ช่วงจะแคบลงจนเหลือโหนดกำลังจำนวนน้อย ตารางด้านล่างไม่ใช่เอกสารข้อมูลทางเทคนิค แต่เป็นแผนที่ระบบการปฏิบัติหน้าที่ เนื่องจากแพลตฟอร์มเครื่องยนต์เดียวกันมีพฤติกรรมแตกต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับว่าระบบจะขอให้ทำงานหนึ่งชั่วโมงต่อเดือนหรือสิบสองชั่วโมงต่อวัน
โดยปกติแล้วโหนดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลของเซี่ยงไฮ้และระบบการปฏิบัติหน้าที่แต่ละโหนดจะถูกขอให้ให้บริการ | การให้คะแนนแคตตาล็อก | ระบอบการปกครองที่เหมาะสม | สถานการณ์การโหลดโดยทั่วไป |
| 34 kW | สแตนด์บาย, วิ่งระยะสั้น | หน่วยค้าปลีกขนาดเล็ก อุปกรณ์ควบคุมและติดตาม อุปกรณ์สำรองแบบอุปกรณ์เดียว |
| 150 kW | สแตนด์บายเป็นบางครั้งบางคราว | โรงงานขนาดเล็ก โรงแรม สถานีสูบน้ำ โรงเลี้ยงปศุสัตว์ |
| 400 kW | นายกรัฐมนตรีหรือสแตนด์บาย | การสำรองข้อมูลทั้งโรงงาน สายการฉีดขึ้นรูป ร้านตัดเฉือน อาคารพาณิชย์ |
| 800 kW | การดำเนินการหลักแบบขนาน | การสำรองข้อมูลระดับวิทยาเขต การผลิตต่อเนื่อง การขนานหลายหน่วย |
ขนาดที่เล็กที่สุดคือ 34 กิโลวัตต์ มักถูกติดตั้งในบริเวณที่พื้นที่จำกัด และการตัดสินใจเรื่องตู้มีความสำคัญมากกว่าการเลือกเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะใช้ชุดเปิดหรือในหลังคาที่มีการลดทอนเสียง และข้อจำกัดที่แท้จริงของมันคือการระบายอากาศและการเดินสายเคเบิลมากกว่าเอาท์พุต
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเซี่ยงไฮ้ขนาด 34 กิโลวัตต์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามเฟสขนาด 34 kW ขนาดกะทัดรัดใช้เครื่องยนต์ Shanghai 4ZT3.2-G21 เหมาะสำหรับพื้นที่แคบซึ่งมีความสำคัญในการวางแผนตู้และระบายอากาศ ดูผลิตภัณฑ์ → เหตุใดผู้ซื้อจึงเลือกแพลตฟอร์ม SDEC
เหตุผลเชิงปฏิบัติสองประการเป็นตัวขับเคลื่อนทางเลือก และเหตุผลทางการตลาดก็เช่นกัน ประการแรก ทักษะด้านอะไหล่และการบริการสำหรับเครื่องยนต์ตระกูลนี้กระจุกตัวอยู่ในประเทศจีน ซึ่งทำให้ระยะเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนสั้นลง ประการที่สอง เครื่องยนต์มีจำหน่ายในรูปแบบสี่สูบและหกสูบแบบดูดอากาศตามธรรมชาติและเทอร์โบชาร์จ ดังนั้นซัพพลายเออร์รายเดียวกันจึงสามารถครอบคลุมงานสแตนด์บายเล็กน้อยและงานหลักที่หนักกว่าได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนความสัมพันธ์ในการให้บริการ
คำถามสามข้อแยกการซื้อที่ดีออกจากการซื้อที่มีความเสี่ยง:
- เครื่องยนต์เป็นหน่วยผลิตไฟฟ้าของแท้ หรือเป็นรถบรรทุกหรือรุ่นเรือเดินทะเลที่ปรับให้เข้ากับระบบลื่นไถลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือไม่
- การให้คะแนนที่ระบุเป็นระดับไพรม์หรือสแตนด์บาย และใบเสนอราคาระบุเป็นลายลักษณ์อักษรหรือไม่
- ติดตั้งกัฟเวอร์เนอร์ประเภทใด และแรงดันไฟฟ้าและความถี่ลดลงเท่าใดเมื่อสตาร์ทมอเตอร์ขนาดใหญ่
ประเภทผู้ว่าราชการคือสินค้าที่ผู้ซื้อมักมองข้าม กัฟเวอร์เนอร์เชิงกลสามารถทนต่อขั้นตอนโหลดด้วยการเลื่อนความถี่ที่กว้างกว่า กัฟเวอร์เนอร์อิเล็กทรอนิกส์จะยึดความถี่และแรงดันไฟฟ้าไว้แน่นยิ่งขึ้น ซึ่งสำคัญเมื่อโหลดรวมถึงไดรฟ์ความถี่แปรผัน ระบบ UPS หรืออุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ หากรายการโหลดของคุณมีมอเตอร์ออนไลน์โดยตรงขนาดใหญ่ รายละเอียดเดียวนี้จะตัดสินว่าไฟจะกะพริบหรือเครื่องตัดการทำงาน คู่มือการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทีละขั้นตอนควรอ่านก่อนที่จะสรุปรายการโหลด เนื่องจากตรรกะในการกำหนดขนาดและตัวเลือก Governor มักจะตัดสินใจร่วมกัน
สำหรับคำแนะนำแบบกว้างๆ เกี่ยวกับประเภทโหลด การเริ่มต้นระบบปัจจุบันและหน้าที่รวมกันเป็นพิกัด โปรดดูที่ คำแนะนำการเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้ ซึ่งครอบคลุมเหตุผลเดียวกันจากด้านโหลดมากกว่าด้านเครื่องยนต์
ขนาด: kW, kVA และโหลดที่คุณมีอยู่จริง
เริ่มต้นด้วยรายการโหลด ไม่ใช่หมายเลขกำลัง แยกโหลดความต้านทาน โหลดมอเตอร์ และโหลดที่ไม่ใช่เชิงเส้น เนื่องจากโหลดเหล่านี้เน้นที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรูปแบบที่แตกต่างกัน การทำความร้อนแบบต้านทานนั้นง่ายต่อการเสิร์ฟ มอเตอร์ดึงกระแสไฟพิกัดห้าถึงเจ็ดเท่าเมื่อสตาร์ทแบบออนไลน์โดยตรง ดังนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงก้าวขึ้นบนเฟรมหรือมอเตอร์ติดตั้งซอฟต์สตาร์ทหรือไดรฟ์ โหลดที่ไม่เป็นเชิงเส้นจะบิดเบือนรูปคลื่นและทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับร้อนขึ้น ซึ่งเป็นการตัดสินใจเกี่ยวกับการลดพิกัดที่แยกต่างหาก
แปลงหนึ่งครั้งแล้วจดบันทึกไว้: kVA เท่ากับ kW หารด้วยตัวประกอบกำลัง ซึ่งปกติจะเท่ากับ 0.8 จากนั้นใช้ระยะขอบ ปริมาณสำรองที่สูงกว่าภาระการทำงาน 20 ถึง 25 เปอร์เซ็นต์เป็นช่วงการทำงานสำหรับไซต์งานอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ เนื่องจากจะดูดซับการเพิ่มในอนาคตโดยไม่ต้องบังคับยูนิตที่สอง
- แสดงรายการโหลดทั้งหมดและทำเครื่องหมายว่าต่อเนื่องหรือไม่ต่อเนื่อง
- ระบุกระแสเริ่มต้นที่ใหญ่ที่สุดในรายการ และตรวจสอบการตกของแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้น
- เพิ่มการบรรทุกต่อเนื่องและใช้ระยะขอบสำรอง
- ใช้การลดระดับความสูง อุณหภูมิโดยรอบ และความชื้น เนื่องจากเครื่องจักรที่ได้รับการจัดอันดับที่ระดับน้ำทะเลจะสูญเสียเอาต์พุตในบริเวณที่ร้อนและสูง
- จับคู่ตัวเลขผลลัพธ์กับการจัดอันดับแค็ตตาล็อกที่ใกล้ที่สุดและระบุหลักเกณฑ์การปฏิบัติหน้าที่ในสัญญา
โหนด 400 kW เป็นโหนดที่มักตั้งอยู่ตรงกลางของข้อโต้แย้งนี้ มีขนาดใหญ่พอที่จะบรรทุกโรงงานขนาดเล็กได้ทั้งหมด แต่มีขนาดเล็กพอที่จะแสดงการจำแนกหน้าที่ผิดในเดือนแรกของการดำเนินงานแทนที่จะเป็นปีแรก
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเซี่ยงไฮ้ขนาด 400 กิโลวัตต์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามเฟสขนาด 400 kW ขับเคลื่อนโดย Shanghai 6KTAA25-G311 ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่การแบ่งประเภทหน้าที่และการระบายอากาศในสถานที่ต้องได้รับการดูแลตั้งแต่เนิ่นๆ ดูผลิตภัณฑ์ → รายการตรวจสอบข้อมูลจำเพาะก่อนสั่งซื้อ
โดยปกติรายการต่างๆ จะได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนสั่งซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และผลที่ตามมาของการเปิดแต่ละรายการไว้ | รายการ | สิ่งที่ต้องยืนยัน | ทำไมมันถึงสำคัญ |
| ระบอบการปกครอง | สแตนด์บายหรือไพรม์ และใช้ชั่วโมงการทำงานรายปี | กรอบเดียวกันมีข้อจำกัดที่แตกต่างกันภายใต้ทั้งสองระบอบ |
| แรงดันและความถี่ | 380, 400 หรือ 415 V ที่ 50 Hz หรือ 60 Hz สำหรับการส่งออก | การเชื่อมต่อเครื่องใหม่หลังการส่งมอบมีราคาแพง |
| ตัวประกอบกำลัง | มาตรฐาน 0.8 เว้นแต่ว่าโหลดจะแตกต่างกัน | ขับเคลื่อนขนาดเฟรมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| ระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำวงจรปิด หม้อน้ำ และขนาดพัดลม | หม้อน้ำที่มีขนาดเล็กเป็นสาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพในช่วงฤดูร้อน |
| แผงควบคุม | สตาร์ทอัตโนมัติ, อินเทอร์เฟซ ATS, ชุดป้องกันและการเตือน | ตัดสินใจว่าชุดจะเริ่มทำงานโดยไม่มีใครดูแลในระหว่างที่ไฟดับหรือไม่ |
| ระบบเชื้อเพลิง | ปริมาตรถังรายวัน สายส่ง การกรอง และการแยกน้ำ | คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำทำให้อุปกรณ์ฉีดเสียหาย |
| เป้าหมายเสียงรบกวน | ต้องมี dB(A) ที่ขอบเขตหรือเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด | กำหนดประเภทของตู้และการจัดการห้อง |
| เอกสารประกอบ | รายงานการทดสอบโหลด ใบรับรองการตรวจสอบ การรับรองคุณภาพและสิ่งแวดล้อม | จำเป็นสำหรับการยอมรับ การประกันภัย และพิธีการการส่งออก |
ข้อจำกัดในการติดตั้ง เสียงรบกวน และไซต์
ปัญหาในการทดสอบการทำงานส่วนใหญ่เป็นปัญหาที่ไซต์ ไม่ใช่ปัญหาเกี่ยวกับเครื่อง การกำหนดเส้นทางไอเสียเป็นสิ่งแรก: ท่อจะต้องออกจากห้อง และความยาวและจำนวนโค้งงอจะเพิ่มแรงดันต้านซึ่งเครื่องยนต์ไม่ได้รับการจัดอันดับ การระบายอากาศเป็นเรื่องที่สอง และจะถูกตัดออกไปเมื่องบประมาณมีจำกัด หม้อน้ำต้องมีพื้นที่ไอดีที่ชัดเจนและเส้นทางระบายที่ชัดเจน และเครื่องที่หายใจเอาอากาศร้อนเข้าไปเองจะร้อนเกินไปเป็นเวลานานก่อนที่จะถึงโหลดที่กำหนด
เสียงรบกวนเป็นข้อจำกัดประการที่สาม และมักเป็นปัญหาทางกฎหมายมากกว่าเป็นปัญหาด้านความสะดวกสบาย เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ไม่ผ่านการบำบัดภายในห้องโรงงานโดยทั่วไปจะมีระดับเสียงเกิน 100 dB(A) ใกล้กับชุดอุปกรณ์ โดยทั่วไปแล้ว ตู้เก็บเสียงและการรักษาห้องจะนำระดับขอบเขตมาสู่ย่านความถี่ 75 ถึง 80 dB(A) ซึ่งเป็นขีดจำกัดการแบ่งเขตอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ การแยกการสั่นสะเทือนและการเทฐานรากอย่างเหมาะสมยังป้องกันเสียงรบกวนจากโครงสร้างที่เพื่อนบ้านบ่น แม้ว่าระดับอากาศจะเป็นไปตามข้อกำหนดก็ตาม
ที่ส่วนท้ายของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Shanghai Diesel ที่หนักกว่า โดยปกติแล้วหน่วยขนาด 800 kW จะถูกระบุด้วยความสามารถในการขนานกัน เพื่อให้เครื่องจักรสองเครื่องแบ่งปันภาระงาน และอีกเครื่องหนึ่งสามารถซ่อมบำรุงได้ในขณะที่ไซต์งานยังคงจ่ายไฟอยู่ จะต้องตัดสินใจในเวลาสั่งซื้อ เนื่องจากแผงควบคุมและสวิตช์เกียร์ไม่ได้ถูกดัดแปลงในราคาถูก
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเซี่ยงไฮ้ขนาด 800 กิโลวัตต์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามเฟสขนาด 800 kW ขับเคลื่อนโดย Shanghai 6WTAA35-G31 ซึ่งเกี่ยวข้องกับโครงการที่ใช้งานหนักซึ่งมีการวางแผนการเชื่อมต่อแบบขนานและสวิตช์เกียร์ตามลำดับ ดูผลิตภัณฑ์ → ข้อผิดพลาดทั่วไปและความเสี่ยงในการซื้อ
- การอ้างอิงระดับสแตนด์บายและใช้งานเป็นกำลังหลัก ราคาต่างกันเล็กน้อย ความแตกต่างของความล้มเหลวไม่ใช่
- โดยไม่สนใจการลดระดับความสูงและอุณหภูมิโดยรอบ จากนั้นจึงค้นพบในเดือนกรกฎาคมว่าสถานที่ดังกล่าวไม่สามารถเข้าถึงเอาท์พุตที่กำหนดได้
- ข้ามการทดสอบโหลด ชุดที่ไม่ได้ทำงานที่โหลด 25, 50, 75 และ 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการส่งมอบยังไม่ได้รับการพิสูจน์
- เปรียบเทียบเฉพาะราคาต่อหน่วยทั่วไปและอะไหล่ การว่าจ้าง และการบริการออกจากการเปรียบเทียบ
- ไม่สามารถจองพื้นที่ ความจุของสายเคเบิลและแผงสำหรับยูนิตที่สองในภายหลัง
- ลืมคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและการเก็บรักษา ซึ่งทำให้เกิดการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนมากกว่าความล้มเหลวทางกลไก
คำถามที่พบบ่อย
อะไรคือความแตกต่างในทางปฏิบัติระหว่างหน่วย 150 kW และ 400 kW?
หน้าที่หลักที่พวกเขาสามารถถือได้ โดยปกติคลาส 150 kW จะเป็นเครื่องจักรสแตนด์บายที่รองรับโหลดในอาคารที่กำหนดไว้ ในขณะที่คลาส 400 kW มักถูกกำหนดไว้สำหรับงานหลักหรือสำหรับทั้งโรงงาน ซึ่งจะเปลี่ยนแพ็คเกจการทำความเย็น แผงควบคุม และข้อกำหนดของสวิตช์เกียร์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลของเซี่ยงไฮ้สามารถขนานกันได้หรือไม่
ใช่ โดยต้องเลือกแผงควบคุมและสวิตช์เกียร์สำหรับการขนานตั้งแต่เริ่มต้น ฟังก์ชันการแบ่งโหลด การซิงโครไนซ์ และการป้องกันเป็นการตัดสินใจระดับแผง ไม่ใช่ระดับเครื่องยนต์
ฉันควรซื้อระดับไพรม์หรือระดับสแตนด์บาย?
ซื้อสแตนด์บายหากชุดทำงานเฉพาะในช่วงที่ไฟดับเท่านั้น และไม่เคยขอให้ดำเนินการโหลดการผลิตต่อเนื่อง ซื้อไพรม์ถ้ามันจะทำงานเป็นระยะเวลานานหรือมีภาระงานเลื่อนตลอดวันทำงาน การเลือกตัวเลือกที่ถูกกว่าแล้วใช้วิธีอื่นเป็นสาเหตุเดียวที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
เอกสารอะไรบ้างที่ควรมาพร้อมกับเครื่อง?
อย่างน้อยที่สุด รายงานการทดสอบโหลด ใบรับรองการตรวจสอบจากหน่วยทดสอบที่ได้รับการยอมรับ และหลักฐานการรับรองการจัดการคุณภาพและสิ่งแวดล้อม เอกสารเหล่านี้มีความสำคัญต่อการยอมรับ การประกันภัย และการดำเนินพิธีการการส่งออก
การจับคู่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้ที่ตั้งค่าไว้กับไซต์งานนั้นมีสามสิ่งตามลำดับ: น้ำหนักบรรทุกที่แท้จริงคืออะไร เครื่องจะถูกขอให้เก็บหน้าที่อะไร และสิ่งที่ห้องจะปล่อยให้มันทำ แก้ไขทั้งสามข้อนี้และตัวเลือกระหว่างหน่วย 34 kW, 150 kW, 400 kW หรือ 800 kW มักจะสร้างเอง แก้ไขตามลำดับที่ไม่ถูกต้อง และสเปคที่ดูถูกที่สุดบนกระดาษจะกลายเป็นสเปคที่แพงที่สุดในไซต์